Technik unseres E-LKW 

 

• Mitsubishi-FUSO "E-Canter" mit Absetzkipper-Aufbau 
• 100 % batterieelektrischer Antrieb
• Wir laden ausschließlich Solarstrom aus unserer Dachanlage sowie Ökostrom 

 

Vorteile für die Umwelt gegenüber Diesel

 

• Weniger Lärm
• Keine Abgase
• Extrem klimafreundlich

 

Wirtschaftliche Nachteile gegenüber Diesel

 

• Höhere Anschaffungskosten
• Höheres Eigengewicht
• geringere Reichweite
• Aufwändige Ladelogistik

 

Detaillierte Beschreibung unseres Fahrzeug- und Umweltkonzeptes

 

Gemäß unserem Firmenziel, aktiven Umweltschutz zu betreiben, haben wir uns viele Gedanken über alternative Antriebskonzepte für unsere LKW gemacht, die naturgemäß einen erheblichen Energieverbrauch, üblicherweise in Form von Dieselkraftstoff, haben.

 

Für die schweren Müllwagen haben wir uns bereits 2018 für den Naturgasantrieb entschieden (Naturgasfahrzeuge).

 

Nun haben wir uns bei der Beschaffung eines Leicht-LKW für den Elektroantrieb entschieden. Insbesondere das relativ geringe Gesamtgewicht von maximal 8,55 Tonnen, die geringen Fahrtstrecken, fast nur innerorts, sowie das Einsatzspektrum, mit Pausen tagsüber am Betriebshof, ermöglicht dieses ökologisch und wirtschaftlich überzeugende Projekt.

 

Unser erster E-LKW ist ein Mitsubishi-FUSO vom Typ „E-Canter“ mit Absetzkipperaufbau. Damit können wir Absetzcontainer von 1 – 10 m³ transportieren.

 

Der LKW ist rein batterieelektrisch angetrieben und hat eine Reichweite von etwa 130 km.

 

Geladen wird unser E-LKW überwiegend mit Solarstrom von der eigenen Photovoltaikanlage auf unserem Hallendach. Diese Anlage mit 100 kWp Leistung hat bereits 20 Jahre lang ins Stromnetz eingespeist und wurde nun so umgebaut, dass wir den Großteil des erzeugten Stroms direkt nutzen können. Möglich ist diese Nutzung nur, weil unser E-LKW nicht ganztags unterwegs ist, sondern zeitweise am Betriebshof geparkt und dabei immer zum Laden angesteckt wird, wenn die Sonne scheint.

 

Falls der selbst erzeugte Strom nicht zur Ladung ausreicht, z. B. an wolkigen Tagen oder im Winter, wird der E-LKW aus dem Netz ausschließlich mit Ökostrom des besonders umweltbewussten Anbieters „Naturstrom“ geladen.

 

Das Fahrzeug wurde ohne jegliche Zuschüsse oder Förderprogramme beschafft, da diese zur Zeit der Bestellung nicht verfügbar waren. Dennoch rechnen wir mit der eines Diesel-LKW vergleichbaren Wirtschaftlichkeit über einen Nutzungszeitraum von 10 Jahren. Da diese von der Entwicklung der Energiepreise abhängt, könnte bei einem Anstieg der Dieselpreise sogar eine Kosteneinsparung entstehen.

 

Neben dem Aspekt des Klimaschutzes durch CO2-Vermeidung, profitieren die Bewohner der von uns befahrenen Ortschaften durch eine erhebliche Reduzierung des Lärms gegenüber einem Dieselmotor.

 

Außerdem ist die Fahrt unseres grünen E-LKW komplett abgasfrei.